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Cinghia e puleggia

La cinghia di distribuzione deve essere sostituita dopo aver percorso tra i 100.000 e i 180.000 km oppure dopo 5 o 6 anni di utilizzo del veicolo per i veicoli a benzina, dopo i 10 anni per i veicoli diesel.

Le fasi di lavoro per sostituire la distribuzione

La cinghia di distribuzione regola il funzionamento dell’albero motore con l’albero a camme (che sincronizza il movimento di valvole e pistoni) e, in alcuni casi, anche il funzionamento della pompa dell’acqua che ha l’onere di raffreddare il motore. La sua lacerazione provoca quasi sempre dei danni molto ingenti al motore: la rottura dei pistoni, delle valvole, dell’albero motore e a volte anche della pompa dell’acqua.

Le principali cause del deterioramento della cinghia di distribuzione che portano poi ovviamente alla sostituzione della stessa sono la presenza di corpi estranei che la tirano in modo inconsueto, il deterioramento di uno o più cuscinetti tendicinghia, l’errato allineamento delle pulegge o la loro compromessa integrità, un’eccessiva temperatura del motore e un numero di chilometri sovrabbondante.

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